丹陽(yáng)觸媒濾管制造商哪家好
發(fā)布時(shí)間：2024-10-16 01:21:32
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觸媒濾管有脫二惡英.脫硝.除塵一體化功能，由于處理步驟少，設(shè)備數(shù)量少，占地面積僅占傳統(tǒng)煙氣處理系統(tǒng)的1/3，具有除塵功能.脫硝效率高，運(yùn)行阻力低，使用壽命長(zhǎng)；通過優(yōu)化傳統(tǒng)的焚燒煙氣凈化措施，將袋式除塵器更換為陶瓷過濾管集成脫硝除塵工藝，形成“SNCR脫硝+半干式脫酸+干法脫酸+活性炭噴射裝置+陶瓷濾管一體化脫酸脫硝除塵工藝”生活垃圾焚燒發(fā)電廠焚燒煙氣中的煙塵，二氧化硫.氮氧化物排放濃度8、20、100mg/m超低排放要求，減少污染物排放，減少對(duì)周圍大氣環(huán)境的影響，提高選址可行性。該煙氣凈化技術(shù)應(yīng)用可以顯著提高生活垃圾焚燒發(fā)電廠污染控制水平，為其他垃圾焚燒發(fā)電煙氣凈化提供參考。
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觸媒陶瓷纖維濾管為表面均勻負(fù)載了一定厚度的活性催化組份，并具有微米級(jí)的孔隙率。脫硫劑與高溫?zé)煔庵械亩趸虺浞址磻?yīng)后，陶瓷纖維濾管外部阻擋了固體顆粒生成物和煙氣中的顆粒物?達(dá)到脫硫除塵效果；同時(shí)，煙氣中的氮氧化物和還原劑氨在催化劑膜層進(jìn)行選擇性催化還原反應(yīng)，反應(yīng)產(chǎn)物從陶瓷纖維濾管內(nèi)部分離系統(tǒng)，完成煙氣脫氮。脫除后的煙氣經(jīng)二級(jí)余熱鍋爐降溫后，通過煙囪進(jìn)行排放。實(shí)踐研究表明，影響脫硫效率的主要因素有：脫硫吸收劑的質(zhì)量、煙氣溫度和煙氣中的硫含量。一體化脫硝除塵技術(shù)，一般采用微米級(jí)的氫氧化鈣作為脫硫劑。氫氧化鈣的粒徑大小分布、比表面積大小直接影響了其反應(yīng)效率。
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陶瓷催化劑管式過濾元件的性能特征反應(yīng)機(jī)理是對(duì)所含陶瓷催化劑的性能特征反應(yīng)機(jī)理NOx和NH3.煙氣均勻分布，穿透納米陶瓷過濾層和深陶瓷纖維表面SCR催化劑活性因子直接碰撞發(fā)生還原反應(yīng)，具有脫硝效率高、去除二惡英和氨逃逸效率低的特點(diǎn)。由于粉塵的被攔截在陶瓷過濾管的外壁，杜絕了堿金屬帶來的催化劑中毒問題。高溫除塵管一體化脫酸脫硝除塵工藝（SCR設(shè)計(jì)脫硝效率可達(dá)70%，再加上選擇性非催化還原（SNCR）項(xiàng)目焚燒爐設(shè)計(jì)，脫氮效率40%，整體脫硝效率82%NOx初始濃度400mg/Nm3計(jì)，可使NOx排放濃度72mg/Nm3，滿足100mg/Nm3與單獨(dú)使用相比，超低排放標(biāo)準(zhǔn)SNCR法律，可以減少42%NOx排放量，外部計(jì)算，減少NOx總排放指標(biāo)可以滿足區(qū)域總控指標(biāo)的控制要求。
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將陶瓷纖維濾管成型垂直升降平臺(tái)上的真空連接管與陶瓷纖維濾管成型模具上的真空快速接頭相連。陶瓷纖維濾管成型垂直升降平臺(tái)上升，將陶瓷纖維濾管模具抬升至噴/灌料平面，便于噴/灌料作業(yè)的順利進(jìn)行。打開法蘭段真空控制閥、中間過濾段真空控制閥、尾端封閉段真空控制閥，打開真空泵，噴灑/灌注測(cè)量陶瓷纖維漿。當(dāng)液體基本抽干后，關(guān)閉中間過濾段真空控制閥。調(diào)節(jié)法蘭段真空控制閥和尾端封閉段真空控制閥，使法蘭段及尾端封閉段真空保持設(shè)。定真空度，在法蘭段及尾端封閉段內(nèi)慢慢噴入計(jì)量后的強(qiáng)化液，當(dāng)強(qiáng)化液全部噴入后，即可，停止抽濾。陶瓷纖維濾管成型垂直升降平臺(tái)下降，將陶瓷纖維濾管模具降至模具裝卸操作面。將真空連接管與真空快速接頭分開。
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觸媒濾管的一個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)是耐溫性好。傳統(tǒng)濾料的工作溫度一般為260℃在實(shí)際情況下，由耐高溫陶瓷纖維制成的觸媒濾管運(yùn)行溫度達(dá)到750℃，即便在900℃材料和功能在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)受到影響。而且陶瓷纖維濾管不僅可以“吃苦”，還更“耐勞”。更好的耐溫性和更長(zhǎng)的使用壽命，大大降低了除塵設(shè)備的運(yùn)行成本。過去，用戶在規(guī)劃除塵設(shè)備時(shí)，為了滿足傳統(tǒng)過濾材料的工作溫度，必須先冷卻或換熱，降低煙氣溫度，然后才能過濾除塵。進(jìn)行降溫，浪費(fèi)了熱能，若是噴水降溫，還會(huì)增加煙氣中的含水率，會(huì)導(dǎo)致后續(xù)設(shè)備的腐蝕及板結(jié)問題。如果采用換熱降溫，部分熱能回收將減少。觸媒濾管節(jié)省了冷卻步驟，減少了更換壽命過期造成的停機(jī)損失，大大降低了運(yùn)行成本。